Главная / Каталог / Товары OFF-ROAD / Запчасти для внедорожников / Комплект разгруженных полуосей НИВА (22 шлица/765 мм) без ABS (арт.V-RS-FFA-22765)

Комплект разгруженных полуосей НИВА (22 шлица/765 мм) без ABS (арт.V-RS-FFA-22765) Для автомобилей:

ИЖ-ТЕХНО V-RS-FFA-22765

38000 RUB

Комплект разгруженных полуосей НИВА (22 шлица/765 мм) без ABS (арт.V-RS-FFA-22765)

Артикул производителя: V-RS-FFA-22765

Родина бренда
Обмен и возврат

7дней

38 000 руб

Есть в наличии

В корзину Купить в 1 клик

Уважаемые покупатели! В связи с последними событиями, цены на некоторые товары могут быть недействительны, просим уточнять стоимость у менеджера. Приносим извинения за временные неудобства.

Доставка

- Доставка по Москве, стоимость – 300 рублей. При заказе от 5000 рублей доставка бесплатная по Москве в пределах МКАД!
- Доставка в регионы: Почта России, EMS и другие транспортные компании.
Подробнее…

Оплата

Оплата наличными курьеру, безналичный расчёт при помощи популярных платежных систем или банковский перевод – выбирайте наиболее удобный для вас способ!
Подробнее…

Возврат

Возврат товара осуществляется в течение 7 дней после покупки с соблюдением Законодательства РФ.

Гарантии

Вся продукция, купленная у нас, имеет свой срок гарантийного обслуживания, установленный фирмой производителем, в течение которого все работы по ремонту техники проводятся бесплатно.
Подробнее…

Описание

Комплект разгруженных полуосей НИВА (22 шлица/765 мм) без ABS (арт.V-RS-FFA-22765)

Разгруженные полуоси НИВА
В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

Преимущества полуосей:

Герметичность узла. Подшипник и картер моста надежно защищены от попадания влаги.
Усиленные элементы: полуось, ступица, цапфа — способны выдерживать высокие нагрузки.
Использование двухрядного ступичного подшипника взамен однорядному, повышает надежность всего ступичного узла.
Ремонтнопригодность узла в полевых условиях. Для снятия редуктора достаточно вынуть полуоси, не снимая колес, и не разбирая всего моста.
Полная взаимозаменяемость со стандартным узлом. Остается штатная тормозная система и сохраняется колея автомобиля.
Использование высокопрочных марок стали.
Применяемость: для автомобилей без ABS.

Применяемость:

Для автомобилей:

– Chevrolet Niva I 2002-2009 г.в.
– Chevrolet Niva I рестайлинг 2009- г.в.
– ВAЗ Lada 4x4 2009- г.в.

Особенности установки: Ступичный узел поставляется в сборе, затяжка подшипника не требуется. При установке комплекта разгруженных полуосей, рекомендуем усилить балку заднего моста.

ВНИМАНИЕ ! Длина полуоси в зависимости от года выпуска автомобиля :

- До 2003 г.в. = 750 мм

- С 2003 г.в. = 765 мм

Для автомобилей с годом выпуска 2003 и 2004 г.в. или если вы не уверены менялась ли балка заднего моста — настоятельно рекомендуем при заказе провести измерения ширины балки моста, для точной идентификации длины полуоси.

В комплекте:

Полуось в сборе — 2 шт ( полуось — 2 шт, ступица полуоси — 2 шт, стопорное кольцо — 2 шт.)
Ступица в сборе — 2 шт (усиленная ступица — 2 шт, предварительно запресованный подшипник — 2 шт, стопорное кольцо —2 шт.)
Цапфа −2 шт.
Сальник — 2 шт.
Стопорная шайба — 2 шт.
Упорная шайба — 2 шт.
Заглушка — 2 шт.
Гайка ступичная — 2 шт.
Резиновое уплотнительное кольцо — 4 шт.
Комплект крепежа
Фиксатор резьбы — 1 шт.
Ступичный ключ — 1 шт.

Технические характеристики